Menunggang Motor Dari Krabi Balik Ke Malaysia

-

Jam 1:00 petang, saya pun check-out dari hotel. Di bawah ini adalah pelan yang akan saya lalui hari ini. Perjalanan sejauh 341 km.


View Larger Map


Sebelum meninggalkan bandar Krabi, saya singgah makan tengah hari di salah sebuah kedai makan di tepi jalan.
 

Kemudian saya pun memandu terus menuju ke pintu sempadan.
 
Memandangkan hari ini adalah perjalanan terjauh saya dalam ride kali ini, saya singgah lagi di Cafe Amazon untuk berehat.
 
Kemudian saya meneruskan perjalanan.
 
Jam 4:00 petang, saya masih ada 163 km lagi untuk ke pintu sempadan.
 
Saya singgah sekali lagi untuk mengisi penuh minyak Tuxedo.
   
Dalam perjalanan, di lebuh raya berhampiran Hat Yai terdapat satu lagi himpunan Shutdown Bangkok. Akan tetapi kali ini, lebuh raya tidak ditutup.
Hari sudah pun menjelang malam. Saya singgah berehat buat kali terakhir di Cafe Amazon ini.
   
Selepas itu, saya terus menunggang motor ke pintu sempadan. Ada lagi 30 km untuk sampai ke situ.
 
Sebelum meninggalkan Thailand, saya menukar kembali kad sim Thai saya kepada kad sim asal. Sudah 3 hari saya tidak bercakap bahasa Melayu melainkan di facebook dan whatsapp.
 
Pukul 8:20 malam, saya tiba di pintu sempadan.
 
Lega kerana malam ini, pintu sempadan agak lengang dan proses pemeriksaan imigresen juga agak cepat.
 
Sebaik memasuki sempadan, saya check-in di sebuah hotel di Changlun untuk bermalam dan berehat.
 
Hari Kelima: 2 Februari 2014
Selepas bangun dari tidur, saya pun mengemas barang dan bersiap untuk balik ke Ipoh.
 
Saya sempat singgah berjumpa rakan lama di Alor Setar dan dia membawa saya ke restoran ini untuk makan tengah hari.
   
Kemudian dalam perjalanan balik, saya singgah di Kepala Batas, Pulau Pinang untuk berehat sambil itu menikmati cucur udang yang popular di sini.
Tamatlah Ligoride 2014 ini. Odometer akhir saya menunjukkan KM 8440.
 
Jadi selama 5 hari 4 malam ini, saya sudah menunggang motor sejauh 1,584 km. Di bawah ini adalah pelan laluan saya selama solo ride ini.
Saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada kawan-kawan yang banyak memberi semangat dalam solo ride kali ini.
 

Di bawah ini adalah peta animasi solo ride saya kali ini.

Ulasan

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Ligor yang Penuh Sejarah

-
Imej
Hari Ketiga: 31 Januari 2014 Awal-awal pagi lagi saya sudah bangun dan bersiap untuk melawat ke bandar Nakhon Si Thammarat. Lokasi hotel saya dengan pekan Nakhon ada dalam 5 km. Kelihatan banyak penduduk di sini mundar-mandir bagi memulakan hari.
Baca lagi

Membawa Motosikal Malaysia Memasuki Vietnam

-
Imej
Saya mula memasang angan-angan untuk ride ke Vietnam setelah melihat foto sahabat FB saya, saudara  Bard KR yang pernah membawa motosikal Kawasaki KSRnya ke sana suatu ketika dulu. Vietnam sememangnya membenarkan pelancong luar membawa masuk kenderaan sendiri ke dalam negara itu atas tujuan pelancongan tidak melebihi 30 hari. Kenderaan luar yang boleh dibawa masuk adalah kereta (dengan stereng sebelah kiri) dan juga motosikal.  Terdapat beberapa syarat untuk kenderaan luar memasuki Vietnam iaitu: Pemandu mestilah pemilik kenderaan tersebut.  Nombor plet kenderaan adalah dari negara asal. Mempunyai lesen memandu yang sah.  Mendapatkan permit pengesahan daripada agensi pelancongan Vietnam. Maklumat di atas dipetik dari sumber  http://www.immivietnamvisa.com . Namun untuk mendapatkan permit pengesahan tersebut, kosnya adalah tinggi iaitu dalam lingkungan $1,000 USD. Sebagai rider solo, saya tidak mampu untuk membayar kos tersebut. Jadi, impian un...
Baca lagi

Mengisi petrol di Thailand

-
Imej
Mengisi minyak di Thailand menjadi satu hal. Bukan sahaja harganya yang berkali-kali ganda berbanding minyak di Malaysia, jenisnya juga pelbagai. Gambar di atas ini diambil di stesen minyak PTT (sebut Po Tho Tho) di Prachuap Khiri Khan. Di hadapan stesen akan tertera senarai harga minyak. Di setiap pam akan terdapat banyak jenis minyak yang boleh dipilih. Semua minyak dilabel dengan tulisan Thai. Berdasarkan gambar di bawah, dari kiri adalah minyak Gasohol E20, Bensin 91 dan Diesel. Akibat harga minyak Thailand kian melambung, minyak RON 95 dan 97 yang terdapat di Malaysia, semakin kurang dijual di negara ini. Semasa saya memandu kali ini, saya tidak menjumpai stesen minyak di kawasan selatan yang menjual RON 95 atau 97. Hampir kesemua minyak di sini adalah jenis Gasohol, iaitu petrol yang dicampur dengan alkohol. Oleh kerana kereta saya sudah kehabisan minyak, saya mencuba mengisinya dengan minyak Gasohol E20 (20% alkohol) dari stesen minyak PTT sebanyak 1000 bah...
Baca lagi